Riwall PRO RPM 4635 E - multifunkční travní sekačka 4 v 1 s benzinovým motorem, pojezdem a elektrostartem

- silný a tichý motor 139 cm3 se systémem OHV 
- nízká spotřeba, vysoký točivý moment pro práci v husté trávě 
- nově tvarované šasi vyosené do strany a skloněné dopředu (jako u profesionálních strojů) pro perfektní sběr trávy a sekání i těsně u obrubníků - moderní převodovka s dlouhou životností 
- funkce 4v1: sběr, mulčování, zadní výhoz, boční výhoz 
- mulčovací záslepka i deflektor bočního výhozu součást dodávky 
- ergonomická měkčená a výškově nastavitelná řidítka 
- lehce složitelná řidítka pro snadný transport 
- centrální nastavení výšky sečení do 7 pozic 
- první dvě pozice pro tzv. anglický trávník (velmi nízký střih) 
- objemný koš s plastovým topem, pohodlným madlem a odvodem vzduchu do stran (vhodné pro alergiky) 
- tkanina koše s různě propustnými vrstvami zaručuje výborný sběr i při nízké propustnosti prachu (vhodné pro alergiky) 
- kuličková ložiska pro minimální odpor 
- velká zadní kola pro snadnou ovladatelnost a dobrý záběr 
- plastová ochrana přední části stroje s integrovaným madlem pro snadné přenášení
- tryska pro snadné čištění žacího prostoru


Elektrostart + ruční start E-START + dobíjení baterie

- nejvyspělejší systém elektrického startování u travních sekaček - jediné, co je třeba před nastartováním udělat je stisknout tlačítko – jako u auta. Automatický sytič a silná lithiová baterie se postarají o hladké nastartování stroje. Odpadá tak jakákoliv manipulace s nastřikovačem paliva, sytičem nebo startovací šňůrou

- zdrojem energie je nejmodernější lithová baterie. Lithiové články netrpí samovybíjením a mají velmi dlouhou životnost. Lithiová technologie Vám vždy zajistí pohodlný start vaší sekačky

- o baterii se po celou sezónu nemusíte starat. Na rozdíl od jiných systému, kde musíte baterie v průběhu sezóny stále nabíjet, je elektrostart Riwall unikátní v tom, že se baterie v sekačce při provozu sama dobíjí. O stavu baterie, jejím dobíjení apod. jste informováni pomocí LED diody, viditelně umístěné přímo na baterii

- startér i systém dobíjení baterie jsou konstrukčně velmi jednoduché prvky. Výhodou je tak vysoká spolehlivost celého systému a maximální komfort, který poskytuje uživateli v případně potřeby je k dispozici také možnost startovaní pomocí klasické startovací šňůry.